Lux-Airport a évité le trou d'air

(Photo: archives lq)

Lux-Airport a limité la casse en 2009 en enregistrant une baisse limitée, au vu du contexte de crise, 9 % de son trafic passager.

Avec un total de 1 551 344 passagers, lux-Airport a enregistré en 2009 une baisse de 9% du trafic passager pour l'ensemble de l'année. Le Findel a toutefois retrouvé le moral en décembre dernier puisque sur ce seul mois, le nombre de passagers accueillis à l'aéroport est en hausse de 5%, suivant une tendance mondiale qui tend à montrer que le trafic passager s'est redressé sur la fin de l'année 2009.

Toutes les compagnies aériennes présentes au Findel ont bénéficié de l'augmentation du nombre de passagers constatée entre décembre 2008 et décembre 2009 : Swiss (+33%), British Airways (+31%), SAS (+15%), TAP (+11%), VLM/CityJet (+8%), KLM (+7%) et Luxair (+2%. De son côté, Tunisair s'est maintenue au même niveau que l'année précédente.

«Le résultat passagers est un signe positif tant pour l'aéroport que pour les compagnies aériennes», a commenté Fernand Brisbois, directeur général et président du comité de direction de lux-Airport.

«Si l'on ne peut bien sûr pas parler de nette reprise, c'est une tendance qui se dessine et qui nous conforte dans nos actions de soutien à tous les opérateurs de l'aéroport», a-t-il ajouté.

De nouvelles compagnies en 2010

En 2010, les passagers de lux-Airport vont pouvoir profiter de nouvelles opportunités grâce notamment à l'arrivée du transporteur régional allemand Hahn et le retour de la compagnie charter Hamburg International. Durant l'été, Sunflex et Pegasus opèreront par ailleurs des vols pour Thomas Cook.

Malgré la baisse de 9% du trafic passagers enregistrée sur un an, Fernand Brisbois estime que lux-Airport s'en sort très honorablement dans un contexte mondial difficile pour l'aviation civile: «Ces résultats annuels s'inscrivent dans la ligne de ceux de tous les aéroports et l'on peut même dire que le Findel s'en sort honorablement. Cette diminution est moins élevée que ce que l'on aurait pu croire au vu de l'impact de la crise sur l'industrie du transport aérien.»