Formule 1
Les voyants au vert pour Doha et Abou Dhabi
SAISON 2026 En dépit des confits au Moyen-Orient, les instances officielles de la F1 et la FIA ont assuré que la saison pourrait se terminer, comme prévu, au Qatar et aux Émirats.
«Nous sommes parfaitement préparés et déterminés à offrir deux week-ends de Grand Prix exceptionnels ainsi qu'une conclusion spectaculaire au Championnat du monde de Formule 1... Nous avons hâte d'accueillir les pilotes, les écuries et les fans», a affirmé le président de la FIA, l'Emirati Mohammed Ben Sulayem, sur son compte Instagram.
«Nous travaillons étroitement avec nos partenaires pour nous assurer que tout sera en place pour nos pilotes, nos équipes et nos fans», a ajouté ce dirigeant, en donnant «rendez-vous sur la grille», à Doha lors du dernier week-end de novembre et une semaine plus tard dans la capitale des Emirats.
En conséquence, les instances officielles de la F1 ont acté mardi l'abandon du plan B que constituait une délocalisation du dernier Grand Prix - celui d'Abou Dhabi -, à Imola.
«Imola a été informée qu'ils n'étaient plus sollicités comme solution de repli. Nous ne pouvions pas laisser Imola dans l'expectative indéfiniment», a déclaré aux médias une source officielle.
Elle a évoqué l'absence de «développement négatif» au Moyen-Orient, «et spécifiquement au Qatar et à Abou Dhabi, ces derniers mois» affirmant que «les affaires» étaient «revenues à la normale.»
Soutien des écuries?
«Les écuries soutiennent toutes l'idée de terminer la saison comme prévu», a souligné cette source, tout en assurant que la F1 «n'hésiterait pas à prendre la bonne décision» en cas de «développement négatif» d'ici la tenue des Grands Prix, ce qui, en l'absence de plan B à Imola, entraînerait alors une fin de saison prématurée.
La guerre entre l'Iran, Israël et les États-Unis et ses conséquences militaires sur les pays du Golfe depuis février ont bouleversé les compétitions de sports mécaniques dans la région, avec notamment l'annulation du Grand Prix d'Arabie saoudite de F1 au printemps ainsi que celles de rallyes ou d'épreuves d'endurance.
Une forte incertitude entourait donc depuis plusieurs mois les deux dernières courses de la saison de F1, sur fond de bras de fer entre la FIA et les organisateurs locaux, personne ne souhaitant prendre la responsabilité d'annuler unilatéralement un Grand Prix, au risque de perdre des dizaines de millions de dollars.
Début octobre, le patron de la F1 Stefano Domenicali avait déjà marqué la volonté de maintenir les deux derniers GP de la saison, suscitant alors le scepticisme au sein du paddock.
Depuis, le MotoGP a réussi à organiser son propre GP au Qatar le week-end dernier, sans incident notable, même si le constructeur japonais Yamaha avait renoncé à faire le déplacement.
Il reste trois Grands Prix de F1 au calendrier, à Las Vegas (19-21 novembre), avant le Qatar et Abou Dhabi. Les titres pilotes (Kimi Antonelli) et constructeurs (Mercedes) ont déjà été attribués.
