Bilan
Le transport ferroviaire marque le pas
Après plusieurs années de croissance, le transport de voyageurs a légèrement reculé en 2025. Le fret affiche un bilan contrasté, tandis que les investissements dans le réseau progressent.
Selon les chiffres publiés ce mercredi par l’Institut luxembourgeois de régulation (ILR), le transport ferroviaire de voyageurs a enregistré en 2025 un léger recul de 1,45 %, à 547,48 millions de voyageurs-kilomètres. Il s’agit de la première baisse depuis la reprise post-Covid.
Cette évolution s’explique principalement par le recul du trafic national (–2,45 %), qui s’établit à 343,85 millions de voyageurs-kilomètres. Le trafic international reste, lui, stable, à 203,63 millions. Un voyageur-kilomètre correspond au déplacement d’un voyageur sur une distance d’un kilomètre.
Au total, les trains ont parcouru 8,07 millions de kilomètres sur le réseau luxembourgeois en 2025, soit une diminution de 2,04 % sur un an. Le réseau national compte toujours 271 kilomètres de lignes, 628 kilomètres de voies et 68 gares de voyageurs.
Au total, les trains ont parcouru 8,07 millions de kilomètres sur le réseau luxembourgeois en 2025, soit une diminution de 2,04 % sur un an. Le réseau national compte toujours 271 kilomètres de lignes, 628 kilomètres de voies et 68 gares de voyageurs.
Le fret national progresse
Du côté du transport de marchandises, le bilan est plus contrasté. Le volume total de fret ferroviaire a diminué de 2,03 %, à 212,65 millions de tonnes-kilomètres. Le transport national affiche toutefois une progression notable de 13,27 %, poursuivant une tendance à la hausse observée depuis 2022. À l’inverse, le fret international recule de 7,04 %.
Le nombre total de tonnes transportées a néanmoins augmenté, passant de 6,7 à 7,3 millions. Le fret représente moins de 5 % du trafic ferroviaire national, mesuré en trains-kilomètres.
Sur le plan financier, les résultats sont plus favorables. Le chiffre d’affaires des entreprises ferroviaires pour leurs activités de transport au Luxembourg a progressé de 5,21 %, pour atteindre 366,35 millions d’euros. Le transport de voyageurs représente à lui seul près de 91 % de ce montant, avec 333,08 millions d’euros.
Enfin, les investissements dans le réseau ferré national ont augmenté de 15,07 % en 2025, pour atteindre 327,06 millions d’euros. Une progression qui contraste avec le léger tassement de l’activité ferroviaire.
